Silver Cross Motion 3 vs Cosatto All in All Rotate: Nur einer passt in ein Auto ohne ISOFIX

VERGLEICH · UNTERWEGS

Ein mitwachsender Autositz macht ein großes Versprechen: einmal zur Geburt kaufen und erst wieder Autositze vergleichen, wenn Ihr Kind etwa 12 ist. Das ist viel Vertrauen in einen einzigen Kauf, und deshalb zählen die Details hier mehr als bei einer Babyschale, die Sie nach 15 Monaten weiterverkaufen.

Der Silver Cross Motion 3 All Size 360 und der Cosatto All in All Rotate geben beide dieses Versprechen, beide lassen Ihr Baby bis etwa 18 kg rückwärts fahren, und beide drehen sich zur offenen Tür, damit Sie sich beim Anschnallen eines zappelnden Kleinkinds nicht den Rücken verdrehen. Auf dem Papier sind sie Rivalen. In der Praxis sind sie für unterschiedliche Autos und Familien gebaut.

Der Motion 3 ist ein moderner R129-Sitz (i-Size) auf einer integrierten drehbaren ISOFIX-Basis. Er kostet derzeit £225 statt £275 bis £295 Listenpreis und enthält Sommerbezug, Sonnenschutz und Gurtpolster. Der Cosatto ist eine ältere R44-Konstruktion mit einem Trick, den der Silver Cross nicht beherrscht: Er lässt sich in jeder Stufe mit dem Fahrzeuggurt befestigen, nicht nur mit ISOFIX. Er kostet £299,95 und ist nur noch als Restbestand erhältlich, da Cosatto auf neuere i-Size-Versionen umgestellt hat.

Die eigentliche Frage ist also nicht abstrakt "welcher Sitz ist besser", sondern: "Hat Ihr Auto ISOFIX, und muss dieser Sitz jemals in ein Auto ohne?" Wir haben veröffentlichte Daten, Händlerangaben und Erfahrungen von Eltern im Alltag zusammengetragen, und die Antwort fällt eindeutig aus.

Lil' Bubbas Urteile

• Insgesamt am besten: Silver Cross Motion 3 All Size 360 · 8.5/10 - neuere R129-Norm, volle 360°-Drehung, Extras inklusive und derzeit £75 günstiger
• Am besten für Autos ohne ISOFIX: Cosatto All in All Rotate · 7.5/10 - Gurtbefestigung in jeder Stufe, passt also in ältere Autos, das Auto der Großeltern oder einen Transporter

Schnellvergleich

	Silver Cross Motion 3 All Size 360	Cosatto All in All Rotate
Bewertung
Preis (zum Zeitpunkt des Schreibens)	£225	£299,95
Sicherheitsnorm	R129 (i-Size)	R44/04
Größenbereich	40-145 cm, Geburt bis ca. 12 Jahre	Geburt bis 36 kg, ca. 12 Jahre
Rückwärtsgerichtet bis	18 kg (ca. 4 Jahre)	18 kg (ca. 4 Jahre)
Befestigung	Nur integrierte ISOFIX-Basis mit Stützfuß	ISOFIX oder Fahrzeuggurt (Stützfuß in den Gurtstufen)
Drehung	Volle 360° auf der Basis	Dreht im Stand zur Tür
Sitzgewicht	Ca. 14,5 kg	Vom Hersteller nicht angegeben
Lieferumfang	Sommerbezug, Sonnenschutz, Gurtpolster, auslaufsichere Einlage	Neugeboreneneinsatz, gepolsterte Einlage, Brust- und Bauchpolster
Service	Unfallersatz- und Recyclingprogramm	4 Jahre Garantie

Wie wir die 2 ausgewählt haben

Wir haben bei den mitwachsenden Drehsitzen begonnen, die Eltern am häufigsten zu ihrem Nest hinzufügen und die unsere Partnerhändler heute tatsächlich liefern können. Beide Sitze decken die volle Spanne von Geburt bis 12 Jahre mit verlängertem Rückwärtsfahren ab, was die vielen "0 bis 4 Jahre"-Drehsitze ausschließt, die im Geschäft ähnlich aussehen. Dann haben wir veröffentlichte Daten, Einbauanleitungen und die Langzeiterfahrungen verglichen, die Eltern uns zu Einbau, täglichem Ein- und Aussteigen und Verschleiß schildern. Wir nehmen kein Geld für die Aufnahme eines Produkts, und die Bewertungen spiegeln wider, was wir einer Freundin sagen würden.

Worauf Sie bei einem mitwachsenden Autositz achten sollten

R129 oder R44. R129, oft i-Size genannt, ist die neuere Norm. Sitze werden nach Körpergröße statt Gewicht gewählt, Seitenaufpralltests sind Pflicht, und Babys müssen mindestens bis 15 Monate rückwärts fahren. R44-Sitze wurden nach dem älteren Gewichtsklassensystem geprüft. Ein R44-Sitz darf weiter genutzt werden, aber wenn Sie neu kaufen und Ihr Auto ISOFIX hat, ist R129 die zukunftssicherere Wahl.

Wie er ins Auto passt. ISOFIX ist schnell und kaum falsch zu machen, mit Klickanzeigen, die grün werden. Gurtbefestigung ist langsamer und hängt von der Gurtgeometrie ab, dafür passt der Sitz fast überall. Sitze mit Stützfuß brauchen festen Boden darunter, prüfen Sie also Staufächer im Fußraum.

Rückwärtsgrenze. Beide Sitze fahren bis etwa 18 kg rückwärts, für die meisten Kinder etwa vier Jahre. Das ist das wichtigste Sicherheitsmerkmal dieser Kategorie und der Grund für ihre Größe.

Drehung. Ein Sitz, der sich zur Tür dreht, schont jeden Tag Ihren Rücken. Eine volle 360°-Drehung erlaubt außerdem den Wechsel zwischen rückwärts und vorwärts ohne Neueinbau.

Größe und Gewicht. Mitwachsende Sitze sind groß. In einem kleinen Kompaktwagen kann ein rückwärtsgerichteter Sitz den Beifahrersitz deutlich nach vorne drücken. Diese Sitze sind für den festen Einbau gedacht, berücksichtigen Sie das, wenn Sie jedes Wochenende das Auto wechseln.

Prüfen Sie immer Ihr Auto. Schlagen Sie Ihr Fahrzeug vor dem Kauf in der Typenliste des Herstellers nach und probieren Sie den Einbau möglichst selbst aus.

1. Silver Cross Motion 3 All Size 360 / 10 · Insgesamt am besten

Der Motion 3 ist die dritte Version eines Sitzes, der zu einem der meistempfohlenen mitwachsenden Sitze in Großbritannien geworden ist. Er ist nach R129 für Kinder von 40 cm bis 145 cm zugelassen, fährt bis 18 kg rückwärts, dreht dann nach vorne und wird schließlich zur Sitzerhöhung mit Rückenlehne, die den Fahrzeuggurt nutzt. Die integrierte Basis rastet in die ISOFIX-Punkte ein, ein Stützfuß reicht bis zum Boden, und rote und grüne Anzeigen zeigen, wann alles verriegelt ist.

Das Update dieser Version dreht sich vor allem um Komfort: neue Waffeljersey- und Bambusmischgewebe für mehr Luftzirkulation, eine wendbare auslaufsichere Einlage und ein "Ultimate Comfort Kit" mit Sommerbezug, Fenstersonnenschutz und Gurtpolster für die Sitzerhöhungsjahre. Mit £225 ist er derzeit £75 günstiger als der Cosatto und beinhaltet das Unfallersatz- und Recyclingprogramm von Silver Cross.

Was Eltern lieben

• Die Drehung. Die Basis dreht sich volle 360°, leichtgängig und mit einer Hand. Eine Mutter sagte uns: 'es geht problemlos mit einer Hand, während man das Kind hält', genau die Situation an der Tankstelle mit einem müden Baby auf der Hüfte.
• Kaum falsch einzubauen. ISOFIX-Arme, Stützfuß und Farbanzeigen bedeuten, dass der Einbau Minuten dauert und Sie sehen, dass er stimmt. Kein Gurtfädeln, kein Rätseln über die Spannung.
• Verstellen mit Kind im Sitz. Kopfstützenhöhe und Liegeposition lassen sich ändern, während Ihr Kind sitzt, Wachstumsschübe bedeuten also kein Abschnallen.
• Extras, die Sie sowieso kaufen würden. Sommerbezug, Sonnenschutz und Gurtpolster sind dabei, es muss also weniger extra gekauft werden, und die auslaufsichere Einlage ist in der Töpfchenzeit Gold wert.

Was Sie vor dem Kauf wissen sollten

• Er ist schwer und bleibt im Auto. Mit rund 14,5 kg wechselt dieser Sitz nicht jedes Wochenende das Auto. Ein Elternteil erzählte uns, das Kind sei beim Nickerchen 'gefangen', weil man den Sitz anders als eine Babyschale nicht mit schlafendem Baby herausheben kann.
• Nur ISOFIX. Für die Gurtstufen gibt es keine Befestigung mit dem Fahrzeuggurt. Hat Ihr Auto oder das der Großeltern keine ISOFIX-Punkte, passt dieser Sitz nicht.
• Sperrig in kleinen Autos. Rückwärtsgerichtet in einem Kompaktwagen kann er Beinfreiheit des Beifahrers kosten, und zwei nebeneinander lassen in der Mitte wenig Platz.

Am besten für

• Familien mit einem Hauptauto mit ISOFIX, die einen Sitz für die ganze Zeit wollen
• Eltern mit Rückenproblemen oder nach einem Kaiserschnitt, die einen zu ihnen drehenden Sitz brauchen
• Alle, die die neuere R129-Norm zum mittleren Preis wollen
• Sommerbabys und heiße Autos, dank atmungsaktiver Stoffe und Sommerbezug

2. Cosatto All in All Rotate / 10 · Am besten für Autos ohne ISOFIX

Der Cosatto All in All Rotate ist nach der älteren Norm R44/04 als Sitz der Gruppen 0+/1/2/3 zugelassen und deckt Geburt bis 36 kg ab. Er fährt bis 18 kg rückwärts, kann ab 9 kg vorwärts mit Hosenträgergurt genutzt werden und wird ab 15 kg bis 36 kg zur Sitzerhöhung mit Fahrzeuggurt. Im Stand dreht sich der Sitz zum Einsteigen zur Tür und rastet dann wieder in Fahrposition ein.

Seine Stärke ist die flexible Befestigung. Je nach Stufe wird er mit ISOFIX und Stützfuß oder mit dem Fahrzeuggurt plus Stützfuß eingebaut, als Sitzerhöhung mit Gurt allein oder mit ISOFIT-Konnektoren. Damit ist er einer der wenigen drehbaren mitwachsenden Sitze, die in ein Auto ohne ISOFIX passen. Dazu kommen Cosattos typisch kräftige Muster und vier Jahre Garantie. Der Haken ist der Preis von £299,95 und dass diese R44-Version nur noch als Restbestand erhältlich ist, da Cosatto auf i-Size-Modelle umstellt.

Was Eltern lieben

• Passt in fast jedes Auto. Gurtbefestigung in jeder Stufe heißt, er kann in ein älteres Auto, einen Zweitwagen oder das Auto der Großeltern. Wir hören immer wieder von Eltern, dass sie ihn genau deshalb einem schlankeren reinen ISOFIX-Sitz vorgezogen haben.
• Einfaches Hineinsetzen. Die Drehung zur Tür erspart das Hinüberbeugen über die Rückbank beim Anschnallen, eine große Hilfe bei einem schweren Kleinkind.
• Fünf Liegepositionen. Viele Optionen von flacher Neugeborenenlage bis aufrechter Kleinkindposition, dazu Neugeboreneneinsatz und gepolsterte Einlage.
• Muster und Garantie. Eltern mögen, dass er nicht wie jeder andere graue Sitz aussieht, und vier Jahre Garantie sind großzügig für einen Sitz, den man ein Jahrzehnt nutzt.

Was Sie vor dem Kauf wissen sollten

• Ältere Sicherheitsnorm. R44 ist weiterhin zulässig, aber die vorherige Prüfgeneration. Hat Ihr Auto ISOFIX, ist ein R129-Sitz der zukunftssicherere Kauf.
• Gurtbefestigung braucht Sorgfalt. Ein Elternteil berichtete, der Einbau sei leicht gewesen, riet aber, die Anleitungen von Sitz und Auto vorher zwei- oder dreimal zu lesen. Durch den Stützfuß ist er semi-universal, prüfen Sie also die Typenliste.
• Restbestand und höherer Preis. Mit £299,95 kostet er derzeit £75 mehr als der Motion 3, und da die Serie ersetzt wird, ist die Farbauswahl begrenzt.

Am besten für

• Autos ohne ISOFIX-Punkte oder Haushalte, die einen Sitz zwischen Autos teilen
• Großeltern, die regelmäßig mit einem älteren Auto zur Kita fahren
• Eltern, die kräftige, charaktervolle Stoffe statt Grau wollen
• Familien, denen eine lange Garantie bei einem langfristigen Kauf wichtig ist

Und Cosattos neuere i-Size-Drehsitze?

Wenn Ihnen der Cosatto-Look gefällt, Sie aber die neuere R129-Norm wollen: Cosatto bietet inzwischen i-Size-Drehversionen in der All-in-All-Reihe an. Sie nutzen größenbasierte Einstufung wie der Silver Cross, prüfen Sie aber die Befestigungsart genau: Die Gurtflexibilität des ursprünglichen All in All Rotate sollten Sie nicht einfach voraussetzen. Achten Sie auf "R129" auf dem Etikett und auf die Typenliste für Ihr Auto.

So wählen Sie

Wählen Sie den Silver Cross Motion 3 All Size 360, wenn Ihr Hauptauto ISOFIX hat und der Sitz dort bleibt. Sie bekommen die neuere R129-Norm, eine echte 360°-Drehung mit einer Hand, Komfort-Extras und heute einen niedrigeren Preis. Für die meisten Familien ist er der bessere Sitz, daher Insgesamt am besten.

Wählen Sie den Cosatto All in All Rotate, wenn ein Auto, in das der Sitz muss, kein ISOFIX hat, oder wenn er zwischen Eltern und Großeltern pendeln wird. Gurtbefestigung in jeder Stufe ist seine einzigartige Stärke. Seien Sie nur mit einem R44-Sitz und dem höheren Preis einverstanden, und kaufen Sie, solange der Vorrat reicht.

Egal welchen Sie wählen: Probieren Sie den Einbau möglichst im eigenen Auto aus und lassen Sie Ihr Kind so lange rückwärts fahren, wie der Sitz es erlaubt.

Fügen Sie ihn Ihrem Nest hinzu

Noch unentschlossen? Fügen Sie beide Sitze Ihrer kostenlosen BubsNest-Wunschliste hinzu, damit die Familie genau sieht, welchen Sie möchten, und vergleichen Sie Preise verschiedener Händler an einem Ort. Wenn Sie den Rest Ihrer Reiseausstattung planen, stöbern Sie in weiteren Vergleichen in der Community.